F1|F3车队老板:塞恩斯或有惊喜勒克莱尔压力大

曲目:F1|F3车队老板:塞恩斯或有惊喜勒克莱尔压力大
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时间:2020-09-15
发行:F1


F1黄页f1本周末转战新加坡城,图为周四赛场周边扫描梅赛德斯车队汉密尔顿、博塔斯三四位。
整场比赛我都差不多在第三、第四名,那很令人兴奋,而且那是我第一场雨战。
瓦塞尔说:“这是一场完全没有必要的事故,除此以外,我无话可说。
法拉利车队勒克莱尔/维特尔占据p4/p5位。
被motorsport.com问及是能够等待那么长时间的问题时,勒克莱尔说,“好吧,其实我真的没有其他选择。
阿尔法-罗密欧车队的领队瓦塞尔表示,勒克莱尔在应对压力方面表现得比队友维特尔更出色。
他比我年轻但却比我更有经验,这感觉有一点儿奇怪。
今天是莱科宁的第300场f1正赛比赛。
他说:“混合动力发动机比内燃机效率更高,内燃机只在某些地区更适用,但在使用合成燃料时效率更高。
”法拉利预计下赛季仍将非常挣扎,因为新冠疫情导致下赛季的赛车不会与本赛季的赛车有很大差别。
2019f1匈牙利站fp2成绩表:(kathy)这是一个反复出现的话题:迈克尔-舒马赫的记录正在被刘易斯-汉密尔顿一个接一个的打破。
我现在就是“暗中观察”,尤其是在在斯帕的比赛,更多的就是聆听、观察,从维斯塔潘、从团队这里学习。
前四名车手带得很快,第3圈,汉密尔顿1分16秒720再刷紫。
如果我和我的孩子们一起开车,那种平静是美妙的。
”(考拉)据意大利媒体报道,红牛队正在考虑让尼科·霍肯伯格接替皮埃尔·加斯利,参加车队2020年的车手阵容。
”本赛季还有8场分站赛,汉密尔顿很有可能今年就超越舒马赫的分站冠军记录。
我个人很喜欢斯帕的赛道,赛道条件很多样,我们会随机应变。
第9圈,勒克莱尔试图内线超越霍肯伯格时发生碰撞,掉了位置的同时,右后胎擦到护栏爆胎,在试图开回维修站时右侧底板被爆掉的轮胎打碎,大量碎片散落在赛道上;博塔斯1分16秒146刷紫。
话虽如此,f1有一些不可替代的东西,这就是它的历史,因为f1的冠军是方吉奥、舒马赫、塞纳等的接班人。
到目前为止,霍肯伯格在2019年也同样不走运,自从在澳大利亚取得第七名的成绩后就没能得分了,他和里卡多在雷诺车队今年的多数比赛中不得不被迫让引擎运转低于其最大功率。
博塔斯从第二位发车,他在发车后在进入第一个弯之前就超越了杆位发车的队友汉密尔顿,并在安全车重启比赛之前保持领先。
雷诺被取消成绩的原因是其刹车系统被裁定违规。
第13圈,博塔斯再次进站更换白胎,出来掉到维特尔身后,排在第四。
维斯塔潘排除了与勒克莱尔同时效力法拉利的设想,他表示车队有两个“头号车手”是错误的。
为避免风险,车队的所有成员必须留在指定的“泡泡”(绿区)中。
后来,当第二次发车时,我失去了领跑位置,似乎再也没有机会了,事情就是这样。
汉密尔顿错过了剩下的时间,因为梅赛德斯准备更换他的赛车的后部。
后六位因此再次换位:佩雷兹、霍肯伯格、拉塞尔、库比卡、勒克莱尔和乔韦纳奇。
我认为你不应该让两个潜在的头号车手互相靠近。
根据规则,不管我是否回家或者是留在奥地利,只要保持绿区内的人不变就可以。
第一步是评估现有的阵容,再真正开启与任何人的谈判之前,与现有的车手进行认真地谈话”----托托-沃尔夫的回应。
你失去了你的长跑,你失去了你的理解圈——我只做了8圈——然后我没有做长跑。
第28圈,加斯利进站,出来排在第九。
“最后总是取决于车队的想法。
在我看来,这个决定是的对的。
如果芬兰人能继续征战到下个赛季,那么他将在2020f1赛季的第九场分站赛中,迎来个人的第321次发车。
我的意思是,和维斯塔潘竞争——毋庸置疑他是f1中最好的车手——对所有车手来说都是困难的。
第41圈,阿尔本进站,出来排在科维亚特身后,排在第九。
他相信,如果车手有幸进入梅赛德斯车队,几乎三分之二的车手将有机会获得冠军。
“我一直待在泡泡里,我爱山,我爱奥地利,我喜欢这地方。
我这么做,只是因为我觉得那是我想要做的,而当我感觉不到时,我就会停下来。
”本赛季开始以来,阿尔本的表现饱受批评,但霍纳一直在为阿尔本辩护。
第51圈,唯一没进过站的格罗斯让进站,出来排在第九。
但我想指出的是,这辆赛车非常占主导地位,正如我所说,发车线上百分之六十的车手可以在那台车里获胜。
红牛车队维斯塔潘再次成为最接近梅奔的车手。
7月11-14日,2019年f1英国大奖赛在银石赛道举行。
这一天会来的,我们一直在改进赛车。
第64圈,博塔斯一圈放3秒,拉开车距做最速圈,第65圈,他1分15秒163刷紫。
我和我的梦之队在一起。
罗斯伯格在瑞士出席世界经济峰会时认为,混合动力发动机技术的提高最终将导致内燃机的逐步淘汰,从而导致f1和fe的融合。
之后,参加此次活动的英国演员埃德里斯-艾尔巴和加拿大总理特鲁多的太太----索菲-特鲁多被确诊新冠病毒阳性。
他需要的仅仅是经验的积累。
第74圈,格罗斯让因在维修区压线被罚时5秒。
在季前测试结束后,汉密尔顿和梅赛德斯有望重新就续约展开谈判,而银箭领队托托·沃尔夫的未来也将成为谈判的一个关键因素,沃尔夫此后购买了阿斯顿·马丁(aston martin)的股份。
他补充道:“吸引力在于安静。
”汉密尔顿最后写到:“最重要的是每个人能够保持乐观,保持最佳的社交距离,如果需要的话进行自我隔离,经常用肥皂洗手,至少20秒的冲洗。
“他们是判官,我们需要尊重他们。
5月23日晚,2019年f1摩纳哥站第2次练习赛在蒙特卡洛赛道结束
梅赛德斯车队汉密尔顿、博塔斯三四位。
”“它没有向任何其他方向改变,而是朝着我们的方向改变。

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