F1|比诺托:2020赛季依旧精彩法拉利随时能战

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时间:2020-10-17
发行:F1


F1黄页尽管加斯利的表现仍然很挣扎,但红牛车队的顾问马尔科博士赛后表示,车队不会在年底前用科维亚特来替换表现不佳的加斯利。
“我们的车队阵容将维持到年底,”他强调。
(考拉)罗斯伯格注意到,汉密尔顿迟迟没有续约。
为了更完整地了解情况,我们当然会在接下去几天里评估所有的数据,特别是长距离测试的数据,这是非常重要的。
“明年的研发已经开始,然后我们需要卫设定的目标挖掘出更多潜力。
我们也不能忘记过去几年,梅赛德斯给予汉密尔顿特殊的优待,使他能够非常轻松地驾驶,几乎从未犯错误。
这就是他作为新人拿到f3和f2冠军的原因。
然而,曾在负责这项运动的时候、看到过几次这样威胁的埃克莱斯顿告诉《racefans》说“我认为那永远都不会发生”。
勒克莱尔对天空体育说到:“最终,我们等来了这个周末。
”(露娜)日本车迷为阿尔本、维斯塔潘打造特别版f1赛车……
2019赛季是本田与红牛之间的合作逐步巩固并建立深度信任的时间。
“(疫情期间)我和皮尔加斯利、勒克莱尔玩过《使命召唤》,能够与其他人保持接触的确很高兴,”不过汉密尔顿承认,他是一个喜欢安静独处的人,但也喜欢和别人打电话。
“我的警员将出动并将目标锁定任何企图违规的人。
那么之后他肯定会努力改写这一记录。
周五f1宣布俄罗斯大奖赛将在9月27日举办,成为2020赛季第10场被确认的大奖赛。
我们希望下半赛季的某些场次能够有观众入场,这样我们就需要一些时间来出售门票并进行推广活动,”布朗解释说。
根据模拟器的显示,杆位成绩为53.9秒。
最近几周,沃尔夫确认他在车队的长期角色和定位仍在讨论中,暗示可能不会再担任车队领队。
考虑到明年赛季新赛车的可预见演进,我们相信2020赛季轮胎的结构将是最佳解决方案,但如果大部分车队期望,我们当然也对于继续使用2019赛季轮胎持开放态度。
这就是为什么我可以想象塞巴斯蒂安去赛点车队的原因。
”(考拉)赛点车队新车在赛季初就受到了批评,主要是来自雷诺车队,因为他们声称“粉色梅赛德斯”违规。
但是他们似乎有问题。
“我看不出他们能让每个人都同意的。
我们知道斯帕和蒙扎对我们来说很难,可能是我们最困难的两条赛道,今年晚些时候我们可能还会有另一条(巴林椭圆短道)。
阿比托布尔透露,是迈凯轮提出合同到期后不再续约的。
阿隆索在推特上说:“天哪,中午他们说一支车队对阿隆索说了不。
不过雷诺车队的管理层对此并不乐观,雷诺实际已经放弃了2020赛季,将大部分资源都放到2021赛季。
与一年前相比,这是两个截然相反的故事,当时的法拉利统治者冬季试车,然后到了澳大利亚,他们并没有做出最快调校。
如果他能打破所有记录,他为什么要停下来或者转会其他车队呢。
索契赛道近期开始为大奖赛门票销售做广告,现在车迷能够入场的消息也已经得到确认。
(考拉)托托·沃尔夫说,在过去六个月以来,他在一级方程式中看到的“机会主义和操纵”比他在任何其他时候看到的都要多。
“上午我们进行排位赛模拟,下午是正赛模拟,”比诺托在加泰罗尼亚的新闻发布会上表示,“我们带回了更多有用的数据,作为车队,我们已经准备好了,但我们现在的确没有达到赢得比赛的水准;“我们的正赛速度比排位赛速度更理想,昨天(周四)的速度要比今天慢。
尽管如此,在一个充满希望的冬季,法拉利在今年迄今为止的每一场比赛中都被奔驰1-2击败。
法拉利引擎的赛车包办了倒数七个席位中的六席。
这可能是他唯一的选择,在那里他可以说‘我能用这部车去赢得比赛’。
而赛点车队否认了所有指控,相反他们认为自己是按照规则行事。
”(小科)巴林站目前被安排在2020赛季的尾段,将与阿布扎比一起构成中东赛事的收官阶段。
据德国《图片报》报道,里普克已经决定阿布扎比大奖赛将是他效力梅赛德斯车队的最后一场比赛。
比诺托认为,这种做法意味着各支车队可以使用不同但却有竞争力的设计去争夺f1的竞标。
他的目标是延续赛季开始以来的良好势头。
到了晚上,又说我将加盟同一支车队参加2020年的比赛。
至于雷诺是否会退出f1,罗斯-布朗此前已经明确,f1将留下全部现有的制造商,因此雷诺2020赛季的表现将是里卡多是否续约的重要参考。
如今,比诺托表示:“我没有去年那样乐观,我认为现在对手们比我们更快。
从整个赛季的表现看,获得7次杆位,拿下2站分站赛冠军,尤其是蒙扎站冠军的勒克莱尔在法拉利的未来是有保证的,但他的队友维特尔据信将在2020年底合同到期后离队。
”另外,无人机的使用也将受到限制。
“现在没什么好说的。
维特尔对赛车的平衡并不满意,但我认为今天情况好了很多。
因此,法拉利加速了其加拿大站规格发动机的升级,这将在本周末在巴塞罗那使用。
[傻眼][傻眼][傻眼]2020f1比利时站fp3成绩表:(露娜)本周末除了蒙扎站之外,蒙扎赛道与f1续约的问题也即将敲定。
没有人承诺,一旦托托离开车队会维持稳定。
如今疫情的情况与几个月前不同,有些体育赛事已经运动观众重新入场。
(考拉)一个新的传言席卷了围场,传言称,明年埃斯特班-奥康(esteban ocon)可能取代霍肯伯格在雷诺f1车队的位置。
“蒙扎是我夏休归来之后的首场比赛,”他解释说,“我决定尝试一些不同的东西,但并非所有人都适应这种改变。
“(财务的)可持续性是关键因素,我们都支持引入预算帽,我们已经签署了一封信件,”比诺托透露,“未来财务规则是关键点,旨在削减顶尖车队与小车队之间的费用差距。
但是,一旦要拍板定案的时候,就会有一大堆失踪人员。
我希望从下个星期起,我们能看到隧道尽头的曙光。
如何区分测试轮胎倍耐力f1和赛车运动总监mario isola说:“在更典型f1赛季的温度环境中,我们完成了两天2020赛季轮胎的测试。
“我们非常接近梅赛德斯,”维斯塔潘表示,“本田的工作一直非常平稳,19赛季的两次引擎升级都极为有效。
有报道称法拉利已经与汉密尔顿讨论过转会的事。
(小科)梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫对乔治拉塞尔给予了极高的评价,他认为,没有在f1犯错的记录证明这名年轻车手具备未来梅赛德斯车手的品质。
前法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗也在场,然而,并没有目前法拉利的工作人员和包括红牛在内的任何其它七支车队的代表出席聚会。
f1之前曾表示,希望在欧洲赛季的尾声能够看到车迷入场。

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